Казахстан объявил о планах начать выпуск устойчивого авиационного топлива SAF – более экологичной альтернативы традиционному керосину. По информации Министерства энергетики, местные нефтеперерабатывающие заводы уже могут оперативно перейти на производство топлива стандарта Jet A-1 в «зелёной» версии.
Вице-министр энергетики Кайырхан Туткышбаев обсудил этот проект с Николя Ралло, представителем Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по европейскому и североатлантическому регионам. Речь шла о том, как Казахстан может развивать устойчивую авиацию и начать промышленный выпуск SAF.
В ведомстве подчеркнули, что страна активно движется к «зелёному» курсу: инвестирует в возобновляемую энергетику и экологические технологии. Производство экологичного авиационного топлива рассматривается как один из ключевых шагов по снижению выбросов в сфере перелётов. Министерство также заинтересовано в сотрудничестве с американской компанией LanzaJet, которая специализируется на таких технологиях.
Кроме того, Казахстан планирует существенно увеличить объёмы выпуска обычного авиационного топлива: к 2032 году производство должно достигнуть примерно 1,7 млн тонн.
SAF считается экологичной заменой традиционного топлива: оно создаётся из возобновляемых ресурсов и совместимо с существующими реактивными двигателями, при этом заметно снижает углеродный след авиаперевозок.